當(dāng)前位置：
1、服務(wù)模式之一 全包模式
廠家提供管理服務(wù)人員及維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)人員。在合同期內(nèi)，由廠家派出停車設(shè)備的操作管理人員及維護(hù)保養(yǎng)人員，并由廠家全部負(fù)責(zé)有關(guān)車庫(kù)的維護(hù)保養(yǎng)等工作。
2、服務(wù)模式之二 交鑰匙模式
用戶提供物業(yè)管理人員及維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)人員。在合同期內(nèi)，由廠家派出現(xiàn)場(chǎng)管理人員及維修工程師對(duì)運(yùn)營(yíng)商派出的維保技術(shù)人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，按照廠家提供的設(shè)備說(shuō)明書(shū)、維護(hù)說(shuō)明書(shū)及操作說(shuō)明書(shū)獨(dú)立進(jìn)行操作、維護(hù)和保養(yǎng)等工作。
我國(guó)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。專業(yè)人士稱，目前電梯的維保分為兩種形式：一是由電梯原廠授權(quán)或委托的公司進(jìn)行維保；二是電梯使用單位雇用第三方維保公司進(jìn)行維保。
當(dāng)前，按需維保已在江蘇南京、浙江寧波等地開(kāi)始試點(diǎn)，逐步推進(jìn)制造單位維保電梯并對(duì)電梯質(zhì)量安全**負(fù)責(zé)的制度，強(qiáng)化制造單位積極應(yīng)用電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)手段，推動(dòng)試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)線上檢查維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)維護(hù)相結(jié)合的按需維保模式。四川省2017年電梯行業(yè)年度報(bào)告指出，質(zhì)檢總局創(chuàng)新性提出的“保險(xiǎn)+服務(wù)”新模式是破解電梯維保監(jiān)管難題的有力武器。該模式通過(guò)引入保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行第三方監(jiān)督，建立維保擇優(yōu)選擇機(jī)制。原來(lái)由物業(yè)公司直接選擇維保單位，物業(yè)公司通常低價(jià)選擇維保單位而忽視維保質(zhì)量。在“保險(xiǎn)+服務(wù)”新模式下，保險(xiǎn)公司除承擔(dān)事故責(zé)任賠償外，還參與維保單位的選擇和監(jiān)督。由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一招標(biāo)選擇規(guī)模化、規(guī)范化的維保單位，與物業(yè)公司、維保單位簽署三方合同，根據(jù)維保質(zhì)量支付維保費(fèi)用，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)電梯維保市場(chǎng)規(guī)范化。
那么，機(jī)械式車庫(kù)的維保，能否從電梯維保的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到什么呢？剛剛過(guò)去的3月20日，北京市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布通告，北京市核發(fā)的特種設(shè)備生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理）單位許可有效期，由原4年有效期調(diào)整為8年有效期。停車設(shè)備維保企業(yè)資質(zhì)有效期的延長(zhǎng)，意味著市場(chǎng)準(zhǔn)入的放寬，對(duì)機(jī)械車庫(kù)維保意味著什么呢。
